×

Виберіть одиниці

ВИСОТА НАБРУХУ ШВИДКІСТЬ ВІТРУ ВИСОТА ХВИЛІ ТЕМП.
UK ft миль / год m ° C
US ft миль / год ft ° f
ЄВРОПА m км/год m ° C

KFC’s Surf Report and Surf forecast

KFC’s Surf Report

, , ,

29 ° Хмарний
спрямування хвилі 31 ° Температура води
1.3 метри
1 м @ 14 с Пд
11 км/год Пд
18:30
06:24

KFC’s Forecast

ВИСОТА ХВИЛІ

(М)

ШВИДКІСТЬ ВІТРУ

(Миль на годину)

ВІТЕР (ПОРИВ)

(Миль на годину)

ТЕМП. ПОВІТРЯ

(° C)

07h 09h 11h 13h 15h 17h 19h 21h 23h 01h 03h 05h 07h 09h 11h 13h 15h 17h 19h 21h 23h 01h 03h 05h 07h 09h 11h 13h 15h 17h 19h 21h 23h 01h 03h 05h 07h 09h 11h 13h 15h 17h 19h 21h 23h 01h 03h 05h 07h 09h 11h 13h 15h 17h 19h 21h 23h 01h 03h 05h 07h 09h 11h 13h 15h 17h 19h 21h 23h 01h 03h 05h 07h 09h 11h 13h 15h 17h 19h 21h 23h 01h 03h 05h 07h 09h 11h 13h 15h 17h 19h 21h 23h 01h 03h 05h 07h 09h 11h 13h 15h 17h 19h 21h 23h 01h 03h 05h 07h ОНОВЛЕНО: ТЕРМІН НАПРЯМ ХВИЛІ НАПРЯМ ВІТРУ ХМАРНЕ ПОКРИВО RAIN

Today's KFC’s Surf Report

KFC’s Daily Surf & Swell Forecast

Прогноз прибою на неділю, 28 квітня

Прогноз прибою на понеділок, 29 квітня

Прогноз прибою на вівторок, 30 квітня

Прогноз прибою на середу, 1 травня

Прогноз прибою на четвер, 2 травня

Прогноз прибою на п'ятницю, 3 травня

Субота, 4 травня, прогноз прибою

More on KFC’s

Розташований на Південних Ментавайських островах, Індонезія, KFC є чудовим правостороннім рифовим проривом, молодшим братом Макароніса, який пропонує довгі стіни, що розриваються. Хвилі тут можуть бути складними для серфінгу й розбиватися про коралове дно на глибину до 150 метрів. Розташований на протилежному боці затоки від Макароніса.

Які найкращі умови для серфінгу для KFC?

Гарно підходить між висотою талії та потрійним над головою. Ми рекомендуємо кататися на шортборді або на сходинку, коли розмір збільшується. Ця перерва підходить для серферів середнього та просунутого рівня. Прибій тут досить постійний (6/10) і буде зайнятий, але далеко не такий, як Macaronis (5/10). Найкращі вітри – північні. Найкращі хвилі з південного заходу. Найкраще працює під час середнього та високого припливу.

< Детальніше ...