Серфинг дар Уэлси Нави Ҷанубӣ
Дастури серфинг ба Уэлси Нави Ҷанубӣ, Австралия
Уэлси Нави Ҷанубӣ 12 минтақаи асосии серфинг дорад. 103 нуқтаи серфинг ва 7 идҳои серфинг мавҷуданд. Ба таҳқиқ биравед!
Шарҳи серфинг дар Уэлси Нави Ҷанубӣ
Нуқтаҳо, рифҳо ва танаффусҳои соҳилӣ барои серферҳо имкониятҳои фаровон пешкаш мекунанд идҳои серфинг. Дурӯғи умумии шимолу шарқи соҳили NSW кафолат медиҳад, ки ҳамеша дар наздикии он ҷойгоҳе мавҷуд аст, ки ба намунаҳои бартаридоштаи ҷануб то ҷанубу шарқӣ, ки мунтазам дар фасли зимистон соҳилро бомбаборон мекунанд, таъсир мерасонад.
NSW бузургтарин аҳолии ҳама иёлоти Австралия дорад, аз ин рӯ танҳо боварӣ ҳосил кунед, ки тамоми вақти худро ба сайругашт дар атрофи танаффусҳои шаҳр сарф накунед, дар он ҷо сарвати истеъдодҳои камтар саворшуда мавҷуд аст. Дар зер имконоти асосии истироҳат ва макони аълои серфингро омӯзед.
Кишвар бузург аст, бинобар ин, агар вақти кофӣ надошта бошед, ба ҳавопаймо савор шавед. Нархи чиптаҳо аз сабаби миқдори рақобат, одатан паст аст ва парвозҳо мунтазам парвоз мекунанд. Коридори асосии сафарҳои тиҷорӣ Мельбурн-Сидней-Брисбен буда, парвозҳо дар ҳар 15 дақиқа парвоз мекунанд. Шумо метавонед ба ҳар иёлот бо Qantas, Jetstar, Virgin Blue ё Regional Express дастрас шавед. Инчунин якчанд ширкатҳои ҳавопаймоии хурди давлатӣ мавҷуданд, ки ба минтақаҳои минтақавӣ хизмат мерасонанд: Airnorth, Skywest, O'Connor Airlines ва MacAir Airlines.
7 Беҳтарин курортҳо ва лагерҳои серфинг дар New South Wales
Фаслҳои серфинг ва кай бояд рафтан
Беҳтарин вақти сол барои серфинг дар Уэлси Нави Ҷанубӣ
Ҳарорат аз миёна то 20 дараҷа (дараҷаи Цельсий) дар тобистон дар соҳили NSW маъмул аст. Ҳарчанд ҳароратҳои баландтар ба амал меоянд, гарчанде ки насими мунтазами баҳри NE дар аксар маврид аз ҳад зиёд гарм шудани чизҳоро пешгирӣ мекунад. Ҳарорат дар моҳҳои зимистон дар ҷануби дурдасти иёлот ба миёнаҳои наврас мерасад, дар ҳоле ки дар шимоли иёлот ҳарорат то 20 дараҷа гарм боқӣ мемонад.
Ҳарорати об дар ҷануби дур дар фасли зимистон аз 14-15 дараҷа паст мешавад, дар шимол ҳарорат дар ҳудуди 18 дараҷа боқӣ мемонад. Дар фасли тобистон одатан ҳарорати ҳаво аз 21 дар ҷануб то 25 дар шимолро мушоҳида мекунад. Гуфта мешавад, ки дар моҳҳои тобистон, махсусан дар нимаи ҷанубии хати соҳил метавонад пастравии калон дар ҳарорати об ба амал ояд. Давраҳои бардавом вазиши шамолҳо аз ШМ метавонад як ҳодисаи болоравиро ба вуҷуд оварад, ки оби гармтар аз соҳил дур шуда, имкон медиҳад, ки оби хунуктар аз шельфи континенталӣ ворид шавад. Ин метавонад ҳарорати обро дар Сидней то 16 дараҷа сард кунад, ҳатто дар авҷи тобистон. Дарси ин ҷо ин аст, ки ҳамеша дар даст каме муҳофизати намнок дошта бошед. Инро инчунин бо назардошти мунтазам будани шишаҳои кабуд (марди ҷангии португалӣ) дар об дар моҳҳои тобистон оқилона метавон гуфт.
Тобистон (декабр-феврал)
Тобистон метавонад бо давраҳои тӯлонии варамҳои хурд, махсусан дар нимсолаи ҷанубии соҳил дучор шавад. Нисфи шимолии соҳил ба шарофати бодҳои доимии савдои SE байни Зеландияи Нав ва Фиҷӣ каме беҳтар варам мекунад. Насими баҳри NE як хусусияти маъмул дар тобистон аст, ки дар аксари ҷойҳо ба сифати серфинг зарар мерасонад. Бо вуҷуди ин, он метавонад дар нимҷазираи ҷанубии соҳили NSW варами шамолҳои NE-ро ба вуҷуд орад. Дар тобистон дар нимаи шимолии соҳил баъзан тӯфони калон варам кардан мумкин аст ва ин баъзан барои Сидней ва минтақаҳои ҷануб фоидаовар аст.
Тирамоҳ (март-май) - зимистон (июн-август)
Тирамоҳ ва зимистон он ҷоест, ки соҳили NSW ба худаш меояд. Пойгоҳҳои калони ҷанубӣ аз амиқтар шудани системаҳои фишори паст, ки аз зери Тасмания ба сӯи Зеландияи Нав пайгирӣ мекунанд, соҳилро боло мебаранд, дар ҳоле ки самти бартаридоштаи шамол дар ғарби оффшорӣ аст, зеро системаи фишори баланди субтропикӣ ба шимол ҳаракат мекунад.
Баъзе варамҳои калонтарин ва беҳтаринро метавон тавассути системаҳои фишори амиқи паст, ки мунтазам дар соҳили NSW дар моҳҳои тирамоҳу зимистон ташкил медиҳанд, ба вуҷуд оранд. Массаҳои ҳавои сард, ки дар тамоми қитъаи Австралия пайгирӣ мешаванд, метавонанд бо сатҳи баҳри гарми баҳри Тасман (байни NSW ва Зеландияи Нав) мутақобила карда, ба ташаккули босуръати системаҳои фишори амиқи паст оварда расонанд. Инҳоро аксар вақт пасттарин соҳили Шарқӣ (ECL) меноманд. Июн дорад, бузургтарин басомади чунин системаҳо, Пас, агар шумо ба нақша як сафари серфинг ба ин ҳолат, ин метавонад беҳтарин гарави шумо бошад.
Баҳор (сентябр-ноябр)
Баҳор аслан барои серфинг фарқ намекунад, гарчанде ки варамҳои сахти S'ly ва пастӣ дар соҳил то ҳол ба амал омада метавонанд. Бо вуҷуди ин, ин одатан як давраи шамол то тобистон аст. Насими баҳрӣ низ дар ин фасли сол равшантар мешавад.
Роҳнамои сайёҳии нави Уэлси Ҷанубӣ
Саёҳатҳое пайдо кунед, ки ба тарзи ҳаёти тағйирпазир мувофиқат кунанд
Ду роҳи маъмули сафар дар Австралия вуҷуд дорад: бо мошин ё ҳавопаймо. Поезд метавонад як вариант бошад, аммо на ҳама иёлотҳо шабакаи роҳи оҳани ҷамъиятӣ доранд. Greyhound Australia дар саросари кишвар (ба истиснои Тасмания) автобусҳои байнидавлатиро пешкаш мекунад. Ва як пароми мошине ҳаст, ки аз Мелбурн баромада, ба Девонпорти Тасмания меравад.
Саёҳат бо мошин як варианти хубест, махсусан барои онҳое, ки мехоҳанд кишварро аз дарун бубинанд ва эҳсос кунанд. Австралия дорои системаи хуби нигоҳдории роҳҳо ва шоҳроҳҳо мебошад ва мошинҳои "аз тарафи чап" мебошанд. Дар хотир доред, ки масофаҳои бузург шаҳрҳои онро аз ҳам ҷудо мекунанд ва пас аз тарк кардани яке аз онҳо, шумо метавонед баъзан интизор шавед, ки пеш аз пайдо кардани осори навбатии тамаддун соатҳо сафар кунед. Аз ин рӯ, дар ҳолати фавқулодда киро кардани телефони моҳвораӣ хуб аст. Масофаи кӯтоҳтарин аз Сидней то Канберра хоҳад буд - ҳамагӣ 3-3.5 соат (~300 км). Аммо ин як таҷрибаи воқеан олиҷанобест, ки мошинро киро кардан ва саёҳат кардан дар атрофи соҳили Австралия (Роҳи Бузурги Уқёнусро санҷед), ки шумо онро фаромӯш нахоҳед кард.
Where to stay
Қарори ниҳоии шумо воқеан аз афзалиятҳо ва буҷаи шумо вобаста аст. Агар шумо хаймазаниро дӯст доред, дар ҳама иёлоти Австралия шумораи зиёди онҳо ҳастанд. Дар платформаҳои гуногун меҳмонхонаҳо ва амволи гуногун барои иҷораи кӯтоҳмуддат мавҷуданд. Ба рӯйхатҳои гуногуни мо дар саҳифаи ҷустуҷӯи ид нигаред.
Дар WA ва инчунин дар аксари иёлотҳо паркҳои хуби корвонӣ (фургон/трейлерҳо) мавҷуданд, ки кабинаҳои дар маҳал ҷойгиршуда мавҷуданд (одатан шумо аломатҳоро мебинед, агар шумо дар шоҳроҳ ҳаракат кунед). Нархҳо аз AUS $25.00 то $50.00 мебошанд. Онхо хеле кулай буда, асбобхои пухтупаз ва яхдон доранд. Нархи иловагӣ ба шумо каме тасаллӣ медиҳад.
Cable Beach Backpackers боз як ҷои хубе дар WA бо утоқҳои тоза ва барҳаво, ҳаммом ва ошхонаҳост, ҳамагӣ чанд дақиқа пиёда аз Кабли Бич дар Брум.
Ва албатта, ҳама меҳмонхонаҳои боҳашамат мавҷуданд, ки дар он шумо метавонед аз беҳтарин хидмат лаззат баред. Аммо асосан, барои ҳама иёлотҳо қоида яксон хоҳад буд - дар наздикии ҷойҳои серфинг мотелҳо, хобгоҳҳо, паркҳои корвонӣ ва кемпингҳо мавҷуданд, бинобар ин шумо бешубҳа чизе пайдо мекунед.
Чӣ бастабандӣ
Ҳама чизро дар NSW харидан мумкин аст. Аз ин рӯ, сабук ҷамъ кунед ва танҳо чизҳои муҳимро гиред, ба монанди айнаки офтобӣ, кулоҳ ва муҳофизати хуби офтоб. Шумо дар флип-флопҳо бароҳат хоҳед буд, аммо инчунин як ҷуфт пойафзоли роҳатро гиред. Ҷузвдони хурд як халтаи хубе месозад ва дар ҳаёти ҳаррӯза муфид хоҳад буд.
Либоси тасодуфии озод барои ҳавои гарм / гарм комил хоҳад буд. Танҳо дар сурати боридани борон чизҳои обногузар ва либоси гарм гиред.
Шумо инчунин метавонед фишанги серфинги худро бо худ гиред, аммо хавотир нашавед, агар бо ягон сабаб натавонистед - дар саросари иёлот мағозаҳои серфинг мавҷуданд.
Албатта камераи худро фаромӯш накунед!
Далелҳои Уэлси Нави Ҷанубӣ
Уэлси Нави Ҷанубӣ яке аз иёлотҳои Австралия аст, ки дар соҳили ҷанубу шарқии кишвар дар байни Виктория ва Квинсленд ҷойгир аст. Масоҳати умумии иёлот 809,444 км² аст. Калонтарин шаҳр ва пойтахти он Сидней мебошад.
Колонияи Не Ҷанубии Уэлс, ки дар Австралия ҳамчун давлати сарвазир маъруф аст, дар охири солҳои 1700 таъсис ёфта, дар як марҳила аксарияти Австралия ва Зеландияи Навро дар бар гирифт. Боварӣ ҳосил кунед, ки шумо ба қадри имкон ба Зеландияи Нав хотиррасон мекунед, ки онҳо як вақтҳо қисми Уэлси Нави Ҷанубӣ буданд - онҳо ин гуна чизҳоро дӯст медоранд.
