ਜਾਵਾ, ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ, ਜੀ-ਲੈਂਡ ਅੰਤਮ ਰੀਫ ਬ੍ਰੇਕ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਬੇਅੰਤ, ਸੰਪੂਰਨ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਬੈਰਲਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ਵ-ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਦੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕੋਰਲ ਰੀਫ ਨੂੰ ਤੋੜਦੇ ਹੋਏ ਹਰੇਕ ਭਾਗ ਵਿੱਚ 300 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਟੁੱਟ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਚਾਰ ਵੱਖਰੇ ਭਾਗ ਹਨ, ਪਹਿਲਾ ਕੋਂਗ ਦਾ। ਕਾਂਗਜ਼ ਥੋੜਾ ਢਿੱਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਜਦੋਂ ਸੋਜ ਸਹੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਲੰਬਾ ਬੈਰਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੋਂਗਸ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਖਿੜਕੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਛੋਟੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਜਾਣ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ। ਮਨੀ ਟ੍ਰੀਜ਼ ਇੱਥੇ ਮੁੱਖ ਸਿਖਰ ਹੈ: ਲੰਬੀਆਂ ਤੇਜ਼ ਕੰਧਾਂ ਅਤੇ ਸੰਪੂਰਣ ਬਦਾਮ ਬੈਰਲ। ਅਗਲਾ ਭਾਗ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਚੌਥੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ: ਲਾਂਚਿੰਗ ਪੈਡ। ਇਹ ਇੱਕ ਰੋਲ ਇਨ, ਗੂੜ੍ਹਾ ਭਾਗ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਜਦੋਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਚੌਥੇ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਸਪੀਡੀਜ਼। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਭਾਗ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਰੀਫ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਅਤੇ ਤਿੱਖੇ ਹਿੱਸੇ ਉੱਤੇ 300 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਬੈਰਲਿੰਗ ਹੈ।
ਜੀ ਲੈਂਡ ਲਈ ਸਰਫ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਥਿਤੀਆਂ ਕੀ ਹਨ?
ਕਮਰ ਉੱਚ ਅਤੇ ਤੀਹਰੀ ਓਵਰਹੈੱਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਧੀਆ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸ਼ਾਰਟਬੋਰਡ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਜਾਂ ਆਕਾਰ ਵਧਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਦਮ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਬ੍ਰੇਕ ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਅਤੇ ਐਡਵਾਂਸ ਲੈਵਲ ਸਰਫਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਸਰਫ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਇਕਸਾਰ ਹੈ (6/10) ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਚਾਲਕ ਦਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ (6/10)। ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹਵਾਵਾਂ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬ ਤੋਂ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੋਜ ਦੱਖਣ ਅਤੇ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮ ਤੋਂ ਹਨ. ਮੱਧ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਲਹਿਰਾਂ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਘੱਟ 'ਤੇ ਵੀ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇਗਾ।
ਅਸੀਂ ਸਾਲ ਭਰ ਬੋਰਡਸ਼ਾਰਟ ਜਾਂ ਬਿਕਨੀ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ 29 ਤੱਕ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 25 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਡੇਟਾ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਚਾਰਟ ਦੇਖੋ।
