ഫിജിയിലെ മാമാനുകാസിലും വിറ്റി ലെവുവിലും സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ക്ലൗഡ് ബ്രേക്ക്, എക്കാലത്തെയും മികച്ച കെല്ലി സ്ലേറ്റർ ഉൾപ്പെടെ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും മികച്ച തരംഗമായി നിരവധി സർഫർമാർ റാങ്ക് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഫിജിയിലെ പ്രധാന ദ്വീപിന് പുറത്തുള്ള ഒരു റിമോട്ട് റീഫിലെ യഥാർത്ഥ രത്നമായിരുന്നു ഇത്, ഇത് ലോകത്തിന്റെ യഥാർത്ഥ അത്ഭുതമാണ്. പസഫിക് സമുദ്രത്തിന്റെ ആഴത്തിൽ നിന്ന് അസാധാരണമായ ശക്തിയോടെയാണ് വീർപ്പുമുട്ടലുകൾ എത്തുന്നത്. ലെഫ്റ്റ് ഹാൻഡ് റീഫ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നത് പ്രകൃതിദത്തമായ ഒരു വിസ്മയമാണ്, തലയുടെ ഉയരം മുതൽ തലയ്ക്ക് മുകളിലൂടെ മൂന്നിരട്ടി വരെ ഏത് വലുപ്പവും കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഈ ഗംഭീരമായ പവിഴപ്പുറ്റിന്റെ കഴിവ് എന്താണെന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് ശരിക്കും അറിയില്ല എന്നതാണ് സത്യം, കണ്ടെത്താൻ ഞങ്ങൾക്ക് വേണ്ടത്ര വലിയ വീർപ്പുമുട്ടൽ ആവശ്യമാണ്!
ക്ലൗഡ് ബ്രേക്ക് പ്രാദേശികമായി സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന തവാരുവ ദ്വീപ് സർഫ് റിസോർട്ടിൽ താമസിക്കുന്ന സർഫർമാർക്ക് മാത്രമേ ആക്സസ് ചെയ്യാനാകൂ, എന്നിരുന്നാലും തുറന്നിരിക്കുന്നു, ഇപ്പോൾ ഫിജിയിൽ ബോട്ടിൽ പ്രവേശനമുള്ള ആർക്കും ഇത് ആക്സസ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഈ തരംഗം ഒരു ജീവിതകാലം മുഴുവൻ ബാരൽ നേടാനുള്ള അവസരം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, അതേസമയം ഫൂട്ടേജുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത് കുറ്റമറ്റ ബാരലുകളെ ഈ തരംഗത്തിൽ വൈദഗ്ദ്ധ്യം നേടാനുള്ള ഒരു തന്ത്രശാലിയായ മൃഗമാണ്. തരംഗം പലപ്പോഴും കെല്ലി സ്ലേറ്ററിനെപ്പോലെയുള്ളവരെ അവരുടെ കാൽവിരലുകളിൽ നിർത്തുന്നു. പാറയുടെ മുകൾഭാഗത്തുള്ള പുറം ഭാഗത്തിന് ചില ഗൗരവമേറിയ വലുപ്പങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയും, കൂടാതെ കുത്തനെയുള്ള റോൾ-ഇന്നുകൾ ഒരു വലിയ വെള്ളക്കെട്ടിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, ഇത് നന്നായി ആസൂത്രണം ചെയ്ത വേഗതയിലേക്ക് തിരിയുന്നു. ഇവിടെ നിന്ന് നിങ്ങളെ മിഡിൽസിലേക്ക് നയിക്കും, അവിടെ കാര്യങ്ങൾ പൊള്ളയായി തുടങ്ങുന്നു. സ്പീഡ് ഇവിടെ നിങ്ങളുടെ സുഹൃത്താണ്, ചുണ്ടിൻ്റെ ഭാഗങ്ങളിലൂടെ വളരെ കുറച്ച് സമയത്തിനുള്ളിൽ നിങ്ങൾ വളരെ വേഗത്തിൽ സഞ്ചരിക്കും. ഇൻസൈഡ് അല്ലെങ്കിൽ ഷിഷ്-കോബാബ്സ് എന്നത് വളരെ ആഴം കുറഞ്ഞതും ഉയർന്ന പൊള്ളയായതുമായ തിരമാല കൊണ്ട് അത് ഉയരത്തിൽ വരുന്നിടത്താണ്. ഈ തരംഗം വികസിതവും കൂടുതൽ കഴിവുള്ളതുമായ സർഫർമാർക്കുള്ളതാണ്, കൂടാതെ കഴിവു കുറഞ്ഞ സർഫർമാർ മിക്ക തരംഗങ്ങളിലും സാധാരണയായി പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത് പോലെ അവസാന വിഭാഗത്തിലെ തരംഗത്തിൻ്റെ തീവ്രതയിൽ നിന്ന് ഒരു ആശ്വാസവും കണ്ടെത്തുകയില്ല. ഷിഷ്-കബാബ്സ് തരംഗത്തിൻ്റെ ഏറ്റവും തീവ്രമായ ഭാഗമാണ്. മൂന്ന് വിഭാഗങ്ങളും പലപ്പോഴും പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിക്കാറില്ല, എന്നാൽ വലിയ തെക്ക് തെക്ക് പടിഞ്ഞാറ് (എസ്എസ്ഡബ്ല്യു) വീർപ്പുമുട്ടലിലും തെക്ക് കിഴക്കൻ കാറ്റിലും ഈ തരംഗം യഥാർത്ഥത്തിൽ തെക്കൻ പസഫിക്കിൻ്റെ രത്നമായി മാറുന്നു, കുറ്റമറ്റ മുകളിൽ നിന്ന് താഴേക്കുള്ള ബാരലുകൾ ടേക്ക് ഓഫിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കാൻ കഴിയും. ഒരേയൊരു പരിധി നിങ്ങൾ മാത്രമാണ്!
കനത്ത തിരമാലകൾ, ചടുലമായ വ്യാപാര കാറ്റ്, പ്രവാഹങ്ങൾ എന്നിവ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിന് വിദഗ്ധ നൈപുണ്യ നിലവാരം ആവശ്യമാണ്, എന്നാൽ ഉഷ്ണമേഖലാ തരംഗത്തെ നേരിടാൻ നിങ്ങൾ അറിഞ്ഞിരിക്കേണ്ട മറ്റ് അപകടങ്ങളുണ്ട്. റേസർ ഷാർപ്പ് ലൈവ് പവിഴം വർഷങ്ങളായി വെട്ടിക്കുറച്ചതിന്റെ വിഹിതത്തിന് കാരണമായി, വരും വർഷങ്ങളിലും ഇത് തുടരും. നല്ല ഭക്ഷണം നൽകുന്ന സ്രാവ്, സ്റ്റോൺഫിഷ്, കടൽ പാമ്പുകൾ എന്നിവയ്ക്കായി ഒരു കണ്ണ് സൂക്ഷിക്കുക! യഥാർത്ഥ സ്നൈപ്പർ സൂര്യനാണ്, അടുത്ത ദിവസവും അടുത്ത ദിവസവും നിങ്ങൾ തയ്യാറാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ സൺസ്ക്രീൻ, ഒരു സർഫ് ടോപ്പ്, സർഫ് തൊപ്പി എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾ നന്നായി തയ്യാറാക്കിയിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക!
ഈ സാധാരണ പറുദീസയിൽ സഞ്ചരിക്കുന്നതും സർഫിംഗ് ചെയ്യുന്നതും മിക്കവാറും സർഫർമാർക്ക് അടുത്തതായി അനുഭവപ്പെടുന്ന ഒരു ട്രീറ്റാണ്, അതിനായി ക്ലൗഡ് ബ്രേക്ക് അല്ലെങ്കിൽ തവാരുവ സന്ദർശിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് ഭാഗ്യമുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ അത് ആസ്വദിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, സ്വപ്നം അനുഭവിക്കുന്ന ചുരുക്കം ചിലരിൽ ഒരാളാണ് നിങ്ങൾ. അതാണ് Cloudbreak - ഉഷ്ണമേഖലാ ദ്വീപ് പറുദീസയിലെ വലിയ നീല ബാരലുകൾ.
ക്ലൗഡ് ബ്രേക്കിനുള്ള മികച്ച സർഫ് സാഹചര്യങ്ങൾ ഏതൊക്കെയാണ്?
ഹെഡ്ഹൈയ്ക്കും ട്രിപ്പിൾ ഓവർഹെഡ് പ്ലസിനും ഇടയിൽ നല്ലത് ലഭിക്കുന്നു. ഒരു ഷോർട്ട്ബോർഡ് ഓടിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, തുടർന്ന് സ്റ്റെപ്പ് അപ്പ് ചെയ്യുക, തുടർന്ന് വലുപ്പം കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച് തോക്ക്. ഈ ഇടവേള ഇന്റർമീഡിയറ്റ് മുതൽ പ്രോ ലെവൽ വരെയുള്ള സർഫർമാർക്ക് അനുയോജ്യമാണ്. ഇവിടെയുള്ള സർഫ് സ്ഥിരതയുള്ളതാണ് (7/10) കൂടാതെ എപ്പോഴും ഒരു ക്രൂ (7/10) ഉണ്ടായിരിക്കും. ഏറ്റവും നല്ല കാറ്റ് തെക്കുകിഴക്കുനിന്നാണ്. തെക്ക്, തെക്കുപടിഞ്ഞാറ്, അല്ലെങ്കിൽ പടിഞ്ഞാറ് എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്നാണ് മികച്ച വീക്കങ്ങൾ. എല്ലാ വേലിയേറ്റങ്ങളിലും പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
വർഷം മുഴുവനും ബോർഡ് ഷോർട്ട്സ് അല്ലെങ്കിൽ ബിക്കിനി ധരിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ജലത്തിന്റെ താപനില 27-നും 24-നും ഇടയിലാണ്. ഇതിനെക്കുറിച്ചുള്ള കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്ക് ചുവടെയുള്ള താപനില ചാർട്ട് കാണുക.