Сместување
2 x двојни кабини (и двете со дополнителни единечни кревети доколку е потребно)
2 x трокреветни спални соби.
Со исклучок на една, сите соби се туш со клима уред.
Дополнителна заедничка, туш и тоалетна соба на палубата.
Се препорачуваат вкупно десет во група, но може да се сместат до 14.
Ако семејствата се резервирани, по 2 деца во секоја кабина може да спијат со мама и тато. 16 е вкупниот број, сите со легло.
Една од овие кабини може да земе 3 деца доколку е потребно.
Вклучува:
Трансфери до и од аеродромот Паданг.
11 ноќевања во авионот. Може да се сместат дополнителни гости за. Ве молиме распрашајте се за детали. Сакаат 10 луѓе, но бродот среќно собира 14.
3 прекрасни оброци дневно, вклучително и закуски, десерти итн.
4 пакети Bintangs дневно по гостин. Можете да купите повеќе Bintangs само по цена.
Брзиот чамец од 30 стапки Јамаха 2/150 КС
Целосно користење на сите удобности на бродот.
Употреба на Canon EOS 7D и објектив 400mm. Донесете хард диск за да можете да ги фотографирате вашите фотографии дома.
Неограничено користење на глисер за пристап до различни паузи и риболов.
Ментавај данок.
Детали, опрема и спецификации:
Регистрација: Индонезија
Сопственик: Мик О’шеа
Изграден од Classic Yatchts, Перт Западна Австралија - 1988 година.
Gardiner 8XLB165 BHP сезона со 165 КС, Bintang има нов 8-цилиндричен мотор од 2012 година, менувач и 2 реконструирани генери.
Должина: 115 стапки - вкупна 35 метри.
Палубна линија 110 стапки – 33 м.
Водна линија 100 стапки -30м.
Зрак: 28 стапки – 9м.
Конструкција на челичен труп.
Брзина на крстарење – 8 јазли, 13 јазли под полно едро.
Дизел капа. 10,000 л. – Воден капа 6,000 л.
Генератори: 110 -240v Моќност; 1 Јанмар 3 стр. 20 kw, 1 Dunlite 3 ph. 20 kw, 1 Dunlite 1 ph. 5 kw.
Електроника и инструментација:
SSB радио: JRC.
Автопилот: Coursmaster 1000.
VHF радио: Uniden.
Радар: JRC – Досег 30 милји.
Фиксна GPS: JRC.
Ехо звучник: JRC опсег од 500 метри.
Позиционен светилник: EPIRB.
Појаси за спасување за 18 лица.
Сплав за спасување за 18 лица.
Противпожарна опрема и апарати за гаснење - процедури во согласност со стандардите AMSA / USCG.
