×

ជ្រើសរើសឯកតា

កម្ពស់ហើម វីល្លីមជំរុញ រលកកម្ពស់ TEMP ។
UK ft គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង m ° C
US ft គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ft °f
អឺរ៉ុប m គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង m ° C

Redcar Surf Report និងការព្យាករណ៍ Surf

របាយការណ៍ Redcar Surf

,

29 ° ពពក
ទិសដៅរលក 31 ° សីតុណ្ហភាពទឹក។
1.3 ម៉ែត្រ
1 m @ 14s SW
11 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង SE
18:30
06:24

ការព្យាករណ៍ Redcar

រលកកម្ពស់

(ម)

វីល្លីមជំរុញ

(MPH)

ខ្យល់ (ខ្យល់ព្យុះ)

(MPH)

សីតុណ្ហភាពខ្យល់

(° C)

07h 09h 11h 13h 15h 17h 19h 21h 23h 01h 03h 05h 07h 09h 11h 13h 15h 17h 19h 21h 23h 01h 03h 05h 07h 09h 11h 13h 15h 17h 19h 21h 23h 01h 03h 05h 07h 09h 11h 13h 15h 17h 19h 21h 23h 01h 03h 05h 07h 09h 11h 13h 15h 17h 19h 21h 23h 01h 03h 05h 07h 09h 11h 13h 15h 17h 19h 21h 23h 01h 03h 05h 07h 09h 11h 13h 15h 17h 19h 21h 23h 01h 03h 05h 07h 09h 11h 13h 15h 17h 19h 21h 23h 01h 03h 05h 07h 09h 11h 13h 15h 17h 19h 21h 23h 01h 03h 05h 07h បានធ្វើឱ្យទាន់សម័យ: អំឡុងពេល ទិសដៅរលក ការត្រួតពិនិត្យទិសដៅ ពពក​គ្រប​ដ​ណ្ត​ប់ ភ្លៀង

របាយការណ៍ Redcar Surf ថ្ងៃនេះ

Redcar Daily Surf & Swell Forecast

ថ្ងៃសៅរ៍ទី 4 ឧសភា Surf ព្យាករណ៍

ថ្ងៃអាទិត្យ ទី 5 ឧសភា Surf ព្យាករណ៍

ការព្យាករណ៍ថ្ងៃច័ន្ទ ទី 6 ឧសភា

ថ្ងៃអង្គារ ទី 7 ឧសភា Surf ព្យាករណ៍

ថ្ងៃពុធ ទី 8 ឧសភា Surf ព្យាករណ៍

ព្រហស្បតិ៍ 9 ឧសភា Surf ព្យាករណ៍

ថ្ងៃសុក្រ ទី 10 ឧសភា Surf ព្យាករណ៍

មើល​បន្ថែមទៀត​អំពី Redcar នៅលើ Facebook

មានទីតាំងនៅ Durham – Northumberland ប្រទេសអង់គ្លេស Redcar គឺជាបណ្តុំនៃការបំបែកថ្មប៉ប្រះទឹកដែលផ្តល់នូវផ្នែកល្អមួយចំនួនសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរ និងការអនុវត្តនៅពេលដែលលក្ខខណ្ឌត្រូវបានតម្រង់ជួរ។ រលកនៅទីនេះមិនងាយស្រួលទេក្នុងការហែល ហើយអាចផ្ទុកយ៉ាងលឿនពីលើបាតថ្មរហូតដល់ 50 ម៉ែត្រ។ ហៅថ្មប៉ប្រះទឹកថា 'ស្លាកស្នាម' ប្រសិនបើអ្នកចង់ស្តាប់ទៅដូចជាអ្នកស្រុក។

តើអ្វីទៅជាលក្ខខណ្ឌ surf ដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ Redcar?

ទទួលបានល្អរវាងដើមទ្រូងខ្ពស់ និងបីដង។ ក្ដារខ្លីនឹងដំណើរការរហូតដល់ទំហំទាមទារឱ្យមានជំហានឡើង។ កន្លែងនេះគឺល្អបំផុតសម្រាប់អ្នកជិះស្គីកម្រិតមធ្យម និងកម្រិតខ្ពស់។ ការរុករកនៅទីនេះមិនមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាបំផុត (4/10) ហើយជាទូទៅនឹងមិនមានមនុស្សច្រើនទេ (4/10)។ ខ្យល់ល្អបំផុតគឺមកពីភាគនិរតី។ ការហើមល្អបំផុតគឺមកពីភាគខាងកើត ខាងជើង ឦសាន និងអាគ្នេយ៍។ ថ្មប៉ប្រះទឹកដំណើរការល្អបំផុត ច្រើនទៀត ...